2012年7月29日 星期日

2012.07.28 阿里山鐵路多林-十字路-屏遮那探勘



2012.07.28阿里山鐵路多羅焉(多林)-十字路-屏遮那探勘


八八風災後阿里山鐵路柔腸寸斷,火車停駛迄今已3年,目前奮起湖至嘉義北門已修復完竣,奮起湖至阿里山受損比較嚴重,為聊解鐵路搶修現況,特地造訪十字路車站,本想由此往上推進至屏遮那,可惜至58.5K隧道遇大崩塌,隧道被土石流從中間沖斷形成一個長約50公尺長的大缺口,無法通行被迫折返十字路,休息後往多羅焉探訪,所幸沿途只有一個較大的崩塌,復舊工程已將接近完工,終於順利走訪多羅焉。


7:00從北港開車


9:20十字路大約在台18號公路76.5K


十字路部落



公路往上走就是鐵路



一開始就是39號隧道



接著是40號隧道



優美的林相



41號隧道



遠看大凍山



56.3K崩塌




柔腸寸斷的鐵路



鐵橋



舊橋遺跡



58.5K前大坍坊



已找不到路基



10:30  42號隧道(58.5K



遭土石沖毀的隧道



遭土石沖毀的隧道



遭土石沖毀的隧道



遭土石沖毀的隧道



無法前進被迫折返


 


12:00十字路車站(55.2K



十字路車站



社區活動中心,展望很好,有水源也有廁所,很好的休息站。



休息午餐



塔山就在眼前



眺望多林車站



13:30休息後繼續往多林走



優美林相



54.3K坍坊(往凸龜山林道)



52.5K廢棄道班房(往芙蓉山登山口)




芙蓉山登山口



37號隧道(洞內有很多蝙蝠棲息)



37號隧道前坍坊



14:40多林站(本名多羅焉)



多羅焉部落



16:00返回十字路天空也開始飄雨,上車返回北港結束一段鐵路之旅。



路線圖



 


2 則留言:

  1. 阿里山鐵道柔腸寸斷,要通車恐怕還很難。

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  2. 小弟上次過了鐵橋後就看不到路基了,沒想到你們還可以通過進到隧道內。我也曾從平遮那走到58K的隧道內,就缺隧道中間這一段!

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